صُمم نظام RT-CMC Compact Busway من شركة ZHERUTONG لتوزيع الطاقة عالية التيار في المشاريع التجارية والصناعية والبنية التحتية. بفضل هيكله المدمج ذي الطبقات المتراكبة، وموصلاته المتقاربة، وتصميمه ذي المقاومة المنخفضة، يُسهم هذا النظام في تحسين كفاءة توزيع الطاقة مع تقليل مساحة التركيب في التطبيقات المناسبة.
بصفتها شركة مصنعة لأنظمة قضبان التوزيع المدمجة، توفر شركة زيروتونغ أنظمة RT-CMC لتوصيلات المحولات بلوحات التوزيع، وتوزيع الأعمدة الرأسية، وخطوط التغذية، وغيرها من متطلبات نقل الطاقة عالية التيار. وتشمل مجموعة منتجاتها تصنيفات تيار مختلفة، وخيارات موصلات متنوعة، ومستويات حماية متعددة، ووحدات وظيفية لدعم التكوين الخاص بكل مشروع.
نظام التوزيع الكهربائي المدمج هو نظام توزيع كهربائي مُسبق الصنع يُستخدم لنقل وتوزيع الطاقة عالية التيار بطريقة أكثر تنظيمًا ومرونة. ويُستخدم عادةً كبديل للتوزيع التقليدي القائم على الكابلات في المشاريع التي تتطلب تركيبًا مدمجًا، ونقلًا مستقرًا للطاقة، وتكوينًا مرنًا للنظام.
في التطبيقات الكهربائية، يُشار إلى مسار التوصيل الكهربائي أيضًا باسم قناة التوصيل أو قناة قضبان التوصيل في العديد من الأسواق. ولهذا السبب، تُستخدم مصطلحات بحث مثل نظام كهربائي لخط الحافلات ، خط حافلات كهربائي ، و قناة ناقل الطاقة قد تكون جميعها مرتبطة بأنظمة الحافلات المدمجة، على الرغم من أنه يجب دائمًا مطابقة نوع المنتج مع متطلبات المشروع الفعلية.
تم تطوير سلسلة RT-CMC للمشاريع التي تتطلب ما يلي:
توزيع الطاقة عالي التيار، مساحة تركيب صغيرة، مقاومة منخفضة وانخفاض الجهد، توجيه معياري وتوسيع النظام، أداء موثوق في البيئات التجارية والصناعية، بالمقارنة مع توزيع الكابلات التقليدي في المشاريع المناسبة، يمكن لنظام القضبان المضغوطة أن يساعد في تبسيط مسار توزيع الطاقة، ودعم التركيب المعياري، وتحسين كفاءة المساحة.
تستخدم سلسلة RT-CMC من قضبان التوزيع المدمجة منخفضة المقاومة بنيةً مركبةً ذات موصلات متقاربة لتبديد الحرارة بشكل عام. تشغل هذه البنية المدمجة مساحةً أقل، وهي مصممة لتوزيع الطاقة بشكل آمن وموثوق في التطبيقات ذات التيار العالي.
نظام الحافلات المدمجة RT-CMC مناسب لما يلي:
أنظمة ثلاثية الطور بثلاثة أسلاك
أنظمة ثلاثية الطور بأربعة أسلاك
أنظمة ثلاثية الطور بخمسة أسلاك
جهد التشغيل المقنن يصل إلى 690 فولت
جهد العزل المقنن يصل إلى 1000 فولت
تيار التشغيل المقنن من 250 أمبير إلى 6300 أمبير
يمكن مناقشة النظام مع خيارات قضبان التوصيل النحاسية أو الألومنيوم وفقًا لمتطلبات المشروع.
يُعد نظام RT-CMC Compact Busway مناسبًا لتطبيقات مثل: المصانع، والمباني التجارية، والمباني الشاهقة، والملاعب، والمستشفيات، والساحات التجارية الكبيرة، وتوصيلات المحولات وخزائن التوزيع، ومسارات توزيع الطاقة ذات العمود الرأسي.
تساعد الموصلات المرتبة بشكل متقارب في إنشاء هيكل توزيع طاقة مضغوط للمشاريع التي تكون فيها مساحة التركيب مهمة.
يتم توفير البيانات لكل من قضبان التوصيل النحاسية والألومنيوم، مما يسمح بالمناقشة بناءً على التطبيق وتفضيلات المشروع.
تتضمن سلسلة RT-CMC وحدات مستقيمة، وأطوال مستقيمة قابلة للتوصيل، ومرفقات، ووحدات طرفية، وصناديق إدخال الكابلات، وصناديق التوصيل، وملحقات التركيب ذات الصلة.
يمكن مناقشة النظام بمستويات حماية مختلفة ضد دخول الماء والغبار، بما في ذلك IP54 و IP65 وحتى IP66 حسب متطلبات التطبيق.
يتضمن نظام الحافلات المدمجة RT-CMC بشكل أساسي ما يلي:
وحدة خط الإدخال للمحول
حاجز حريق
وحدة تغذية الخزانة ذات الجهد المنخفض
وحدة مستقيمة
وحدة تغيير الاتجاه
وحدة إيقاف التشغيل
ملحقات التركيب
تتيح هذه المكونات للنظام دعم توزيع المغذيات، وتوزيع الفروع، وتغييرات المسار، والتركيب في ظروف المشروع المختلفة.
الأطوال المستقيمة القياسية هي عموماً 3000 مم أو 4000 مم.
صُممت الأجزاء القابلة للتوصيل لتوفير مرونة في تكوين نقاط التوصيل. ويمكن ترتيب الفتحات وفقًا للحمل ومتطلبات التوسع المستقبلية.
تُستخدم وحدات الكوع المختلفة لتغيير اتجاه مسار الحافلات، وتجنب العوائق، والتكيف مع ظروف التوجيه الرأسية أو الأفقية.
تُستخدم وحدات طرفية لإغلاق مسار الحافلات عند الحاجة.
تُستخدم وحدات إدخال الكابلات لتغذية أو استقبال الطاقة في قسم مسار الحافلات وفقًا لاحتياجات تصميم النظام.
يقوم صندوق التوصيل بتوزيع الطاقة الكهربائية من مسار التوصيل إلى الحمل، وهو وحدة توزيع فرعية مهمة في التشغيل العملي.
المقاومة، المفاعلة، المعاوقة، خفض القدرة
| التيار المقنن (أمبير) | المقاومة لكل متر | المعاوقة لكل متر | مقياس خفض القدرة (فولت) / معامل القدرة cosΦ | |||||
| مقياس المقاومة (ملي أوم) | مقياس المقاومة (مللي أوم) | مقياس المعاوقة (ملي أوم) | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1 | |
| 400 | 0.00088 | 0.00037 | 0.000118 | 0.058 | 0.062 | 0.065 | 0.067 | 0.062 |
| 630 | 0.00088 | 0.00037 | 0.000118 | 0.092 | 0.098 | 0.103 | 0.106 | 0.098 |
| 800 | 0.00064 | 0.00032 | 0.000084 | 0.090 | 0.095 | 0.099 | 0.101 | 0.091 |
| 1000 | 0.00054 | 0.00026 | 0.000075 | 0.094 | 0.099 | 0.104 | 0.106 | 0.096 |
| 1250 | 0.00039 | 0.00019 | 0.000053 | 0.086 | 0.091 | 0.095 | 0.097 | 0.087 |
| 1600 | 0.00028 | 0.00015 | 0.000037 | 0.081 | 0.085 | 0.089 | 0.090 | 0.080 |
| 2000 | 0.00022 | 0.00012 | 0.000031 | 0.081 | 0.085 | 0.088 | 0.089 | 0.078 |
| 2500 | 0.00017 | 0.00011 | 0.000025 | 0.084 | 0.087 | 0.089 | 0.088 | 0.074 |
| 3150 | 0.00015 | 0.00006 | 0.000025 | 0.075 | 0.081 | 0.086 | 0.089 | 0.084 |
| 5000 | 0.00006 | 0.00002 | 0.000015 | 0.061 | 0.068 | 0.073 | 0.075 | 0.078 |
| 6300 | 0.00006 | 0.00001 | 0.0000070 | 0.065 | 0.073 | 0.082 | 0.089 | 0.094 |
| التيار المقنن (أمبير) | المقاومة لكل متر | المعاوقة لكل متر | مقياس خفض القدرة (فولت) / معامل القدرة cosΦ | |||||
| مقياس المقاومة (ملي أوم) | مقياس المقاومة (ملي أوم) | مقياس المعاوقة (ملي أوم) | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1 | |
| 250 | 0.00146 | 0.00028 | 0.000171 | 0.048 | 0.053 | 0.058 | 0.062 | 0.063 |
| 400 | 0.00116 | 0.00026 | 0.000152 | 0.063 | 0.069 | 0.079 | 0.080 | 0.080 |
| 630 | 0.00093 | 0.00024 | 0.000131 | 0.082 | 0.090 | 0.097 | 0.103 | 0.101 |
| 800 | 0.00077 | 0.00021 | 0.000108 | 0.087 | 0.095 | 0.102 | 0.108 | 0.106 |
| 1000 | 0.00058 | 0.00018 | 0.000086 | 0.085 | 0.093 | 0.099 | 0.104 | 0.101 |
| 1250 | 0.00044 | 0.00015 | 0.000062 | 0.082 | 0.089 | 0.095 | 0.099 | 0.094 |
| 1600 | 0.00032 | 0.00012 | 0.000049 | 0.080 | 0.086 | 0.091 | 0.094 | 0.089 |
| 2000 | 0.00029 | 0.00011 | 0.000045 | 0.091 | 0.098 | 0.103 | 0.107 | 0.100 |
| 2500 | 0.00022 | 0.00008 | 0.000031 | 0.084 | 0.091 | 0.096 | 0.100 | 0.094 |
| 3200 | 0.00016 | 0.00005 | 0.000024 | 0.075 | 0.082 | 0.088 | 0.092 | 0.088 |
| 4000 | 0.00013 | 0.00003 | 0.000015 | 0.069 | 0.076 | 0.083 | 0.088 | 0.088 |
الطول المستقيم:
الطول المستقيم بدون منافذ.
يبلغ الطول القياسي إما 3000 مم أو 4000 مم، والحد الأدنى للطول هو 460 مم.
| رمز التصنيف الحالي | التصنيف الحالي (أ) | الارتفاع (مم) | |
| RT-CMC | RT-CMA | ||
| 02 | 250 | / | 103 |
| 04 | 400 | 103 | 113 |
| 06 | 630 | 103 | 128 |
| 08 | 800 | 113 | 143 |
| 10 | 1000 | 125 | 168 |
| 12 | 1250 | 148 | 203 |
| 16 | 1600 | 183 | 242 |
| 20 | 2000 | 223 | 293 |
| 25 | 2500 | 273 | 392 |
| 32 | 3200 | 352 | 472 |
| 40 | 4000 | 432 | 592 |
| 50 | 5000 | 532 | / |
| 63 | 6300 | 701 | / |
ملاحظة: العرض ثابت عند 125 مم
تصنيف تيار قصر الدائرة:
يوفر نظام ناقل الطاقة RT-CMC نقلًا مستقرًا وفعالًا للطاقة، ويتميز بقدرة استثنائية على تحمل قصر الدائرة تم التحقق منها من خلال شهادة CCC من جهة خارجية.
نحاس
| التيار المقنن (أمبير) | التيار المقنن للتحمل لفترة قصيرة (كيلو أمبير) | تيار التحمل الأقصى المقدر (كيلو أمبير) |
| 400/500/630/800 | 30 | 63 |
| 1000/1250 | 50 | 105 |
| 1600/2000 | 65 | 143 |
| 2500/3200 | 80 | 176 |
| 4000/5000/6300 | 100 | 220 |
الألومنيوم
| التيار المقنن (أمبير) | التيار المقنن للتحمل لفترة قصيرة (كيلو أمبير) | تيار التحمل الأقصى المقدر (كيلو أمبير) |
| 250/400 | 15 | 30 |
| 630/800 | 30 | 63 |
| 1000/1250 | 50 | 105 |
| 1600/2000 | 65 | 143 |
| 2500/3200/4000 | 80 | 176 |
قضيب توصيل نحاسي
| التيار المقنن | أ | ب | ج | م | يكتب |
| 250 | — | — | — | — | — |
| 400 | 25 | 50 | — | Φ12 | أنا |
| 630 | 25 | 50 | — | Φ14×20 | أنا |
| 800 | 25 | 50 | — | Φ14×20 | أنا |
| 1000 | 25 | 50 | — | Φ14×20 | ٢ |
| 1250 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | ٢ |
| 1600 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | 3 |
| 2000 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | 3 |
| 2500 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | رابعاً |
| 3200 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | ٢ |
| 4000 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | 3 |
| 5000 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | رابعاً |
| 6300 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | 3 |
قضيب توصيل من الألومنيوم
| التيار المقنن | أ | ب | ج | م | يكتب |
| 250 | 25 | 50 | — | Φ14×20 | أنا |
| 400 | 25 | 50 | — | Φ14×20 | أنا |
| 630 | 25 | 50 | — | Φ14×20 | أنا |
| 800 | 25 | 50 | — | Φ14×20 | أنا |
| 1000 | 25 | 50 | — | Φ14×20 | ٢ |
| 1250 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | 3 |
| 1600 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | 3 |
| 2000 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | رابعاً |
| 2500 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | 3 |
| 3200 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | 3 |
| 4000 | 25 | 50 | 50 | Φ14×20 | رابعاً |
| 5000 | — | — | — | — | — |
| 6300 | — | — | — | — | — |
صندوق إدخال الكابلات
● تُستخدم وحدات إدخال الكابلات الفردية لتنفيذ تغذية أو استقبال الطاقة مع جزء من قضيب التوزيع أو هو الجهاز الذي يتم استخدامه بدون حماية من التيار الزائد.
● الحد الأقصى لتيار وحدة إدخال الكابل هو 5000 أمبير.
● يمكن استخدام كل من الكابلات متعددة الأسلاك والكابلات أحادية السلك في صناديق إدخال الكابلات. طالما أن مقطع الكابل لا يتجاوز 300 مم²، فيمكن تركيبه مباشرة في صندوق إدخال الكابلات.
| التيار المقنن (أمبير) | ثلاثي الأطوار بأربعة أسلاك | ثلاثي الأطوار بخمسة أسلاك | ||||
| الطول L (مم) | العرض W (مم) | الارتفاع H (مم) | الطول L (مم) | العرض W (مم) | الارتفاع H (مم) | |
| 200 | — | — | — | — | — | — |
| 400 | 400 | 400 | 178 | 400 | 520 | 178 |
| 500 | 400 | 400 | 178 | 400 | 520 | 178 |
| 630 | 400 | 400 | 178 | 400 | 520 | 178 |
| 800 | 400 | 400 | 208 | 400 | 520 | 208 |
| 1000 | 400 | 400 | 223 | 400 | 520 | 223 |
| 1250 | 400 | 400 | 248 | 400 | 520 | 248 |
| 1600 | 400 | 400 | 278 | 400 | 520 | 278 |
| 2000 | 400 | 400 | 318 | 400 | 520 | 318 |
| 2500 | 400 | 400 | 368 | 400 | 520 | 368 |
| 3200 | 400 | 400 | 447 | 400 | 520 | 447 |
| 4000 | 400 | 400 | 527 | 400 | 520 | 527 |
| 5000 | 400 | 400 | 627 | 400 | 520 | 627 |
| التيار المقنن (أمبير) | ثلاثي الأطوار بأربعة أسلاك | ثلاثي الأطوار بخمسة أسلاك | ||||
| الطول L (مم) | العرض W (مم) | الارتفاع H (مم) | الطول L (مم) | العرض W (مم) | الارتفاع H (مم) | |
| 200 | 400 | 400 | 198 | — | — | — |
| 400 | 400 | 400 | 208 | 400 | 520 | 198 |
| 500 | 400 | 400 | 218 | 400 | 520 | 208 |
| 630 | 400 | 400 | 223 | 400 | 520 | 218 |
| 800 | 400 | 400 | 238 | 400 | 520 | 223 |
| 1000 | 400 | 400 | 263 | 400 | 520 | 238 |
| 1250 | 400 | 400 | 298 | 400 | 520 | 263 |
| 1600 | 400 | 400 | 348 | 400 | 520 | 298 |
| 2000 | 400 | 400 | 417 | 400 | 520 | 348 |
| 2500 | 400 | 400 | 487 | 400 | 520 | 417 |
| 3200 | 400 | 400 | 587 | 400 | 520 | 487 |
| 4000 | 400 | 400 | 667 | 400 | 520 | 587 |
| 5000 | — | — | — | 400 | 520 | 667 |
| التصنيف الحالي (أ) | الطول (مم) | العرض (مم) | الارتفاع (مم) |
| 100 | 360 | 250 | 250 |
| 160 | 400 | 250 | 250 |
| 250 | 520 | 270 | 270 |
| 400 | 650 | 310 | 310 |
| 630 | 800 | 340 | 340 |
| 800 | 1200 | 420 | 420 |
الحد الأدنى للمسافة بين تركيب صندوق التوصيل
| المستوى الحالي لصندوق التوصيل | الطول (مم) |
| 100 | 150 |
| 160 | 175 |
| 250 | 195 |
| 400 | 210 |
| 630 | 230 |
| 800 | 260 |
| 1000 | 300 |
للمشترين الذين يبحثون تركيب نظام ممرات الحافلات المدمجة تعتمد تفاصيل التركيب على تصنيف التيار، ونوع الموصل، واتجاه المسار، والمسافة بين الدعامات، وتكوين المقابس، وتصميم المشروع. تركيب أفقي في السقف، الحد الأدنى للمسافة بين تركيب قضبان التوزيع.
الحد الأدنى للمسافة بين تركيب صندوق التوصيل، وتوصيل المحول، وتوصيل خزانة التوزيع، وترتيب التركيب في الموقع.
لمناقشة المشروع، من المفيد إعداد ما يلي: التيار المقنن، الجهد، نوع الموصل المفضل، اتجاه التركيب، طول الخط المستقيم المطلوب، متطلبات نقاط التفرع، الرسومات أو مخطط المسار إن وجد.
نظام الحافلات المضغوط هو نظام توزيع كهربائي مسبق الصنع يستخدم لنقل وتوزيع الطاقة عالية التيار من خلال نظام موصلات مغلق ووحدات نمطية.
في مجال توزيع الطاقة الكهربائية، يشير مصطلح "ممرات التوزيع" إلى نظام توزيع طاقة مسبق الصنع يستخدم كبديل لترتيبات الكابلات والقنوات التقليدية في العديد من المشاريع التجارية والصناعية.
في العديد من الأسواق، يُستخدم المصطلحان بشكل متقارب أو متبادل. وقد يختلف الاستخدام الدقيق باختلاف المنطقة وبنية المنتج ومصطلحات المورد.
قد تشمل أنظمة توصيل قضبان التوزيع مسارات قضبان التوزيع المدمجة، ومسارات قضبان التوزيع الخاصة بالإضاءة، ومسارات قضبان التوزيع المغذية، ومسارات قضبان التوزيع القابلة للتوصيل، وتكوينات أخرى خاصة بالمشروع اعتمادًا على النطاق الحالي والتطبيق.
يمكن استخدام نظام الحافلات المدمجة في المصانع الصناعية والمباني التجارية والمستشفيات والمباني الشاهقة والملاعب وغيرها من المشاريع التي تتطلب توزيعًا موثوقًا للطاقة عالية التيار.
يعتمد التركيب على تصميم المشروع، واتجاه المسار، والمسافة بين الدعامات، وتكوين النظام. يتم اختيار الوحدات المستقيمة، والمرفقات، والأجزاء القابلة للتوصيل، ووحدات إدخال الكابلات، والملحقات وفقًا لاحتياجات المشروع.
يمكن مناقشة الخيارات المتعلقة بالمشروع مثل التصنيف الحالي، ومادة الموصل، والحماية من دخول الماء والغبار، والطول المستقيم، واختيار المكونات وفقًا لمتطلبات التطبيق.
إذا كنت تبحث عن مصنعي أنظمة الحافلات المدمجة بالنسبة لمشاريع توزيع الطاقة ذات التيار العالي، اتصل بشركة ZHERUTONG للحصول على عرض أسعار ودعم التكوين.
لمساعدتنا على الاستجابة بشكل أكثر فعالية، يرجى إرسال ما يلي:
سيناريو التطبيق
التقييم الحالي
الجهد االكهربى
يفضل النحاس أو الألومنيوم
متطلبات الحماية
تعليمات التركيب
الرسومات أو معلومات التخطيط إن وجدت
احصل على عرض سعر من شركة زيروتونغ
بريد إلكتروني: rtdq@rtbusway.com
رقم الهاتف: +86-13867770913